Radiador: água desmineralizada e aditivo
Cuidados com o radiador
Quando o assunto são os filtros automotivos, o primeiro que vem à cabeça com certeza é o filtro de óleo, não é mesmo? Mas você sabia que existem outros 3 tipos de filtro no seu carro?
Todos eles cuidam da saúde do seu carro (ou da sua saúde também) e precisam ser trocados com certa regularidade. Se você tem dúvidas sobre para o que serve cada filtro do carro ou quando deve trocá-los, vem conferir!
O filtro de óleo é um dos itens mais importantes para a saúde do seu motor, já que ele é o responsável por filtrar as impurezas do óleo, evitando que essas partículas de impurezas danifiquem as partes do motor do carro e diminuam a sua vida útil.
Existem dois tipos de filtros de óleo: o refil tem apenas o elemento filtrante, enquanto o blindado possui todos os componentes.
A troca do filtro de óleo é fundamental para garantir a saúde do motor e também do seu bolso, já que um retífica do motor custa em torno de R$10.000,00. Para evitar isso, o filtro de óleo deve ser trocado sempre que tiver uma troca de óleo!
Para saber mais sobre troca de óleo, confira esse post!
O filtro de combustível tem como função proteger o seu carro das impurezas que podem vir da gasolina ou do álcool/etanol. Além de filtrar essas impurezas, não permitindo que elas cheguem até os pistões, também evitam o entupimento das mangueiras.
Em mau estado, o filtro aumenta o consumo de combustível, pode danificar a bomba de combustível e o sistema de injeção eletrônica, além de poluir o meio ambiente. Em caso de danificação no sistema de injeção eletrônica, o gasto é de até R$5.000,00.
O filtro de combustível deve ser trocado entre 10 e 15 mil km (consulte manual do seu carro), mas é importante ficar atento a sinais como: problema para dar partida, marcha lenta ou irregular e aumento do consumo de combustível, pois esses sintomas podem indicar que o filtro precisa ser trocado.
Quando falamos em filtro de ar, podemos estar nos referindo ao filtro de ar do motor ou ao filtro de cabine/ar-condicionado. É importante não se confundir, pois eles têm funções muito diferentes.
O filtro de ar do motor retém até as menores partículas de impurezas, protegendo a motorização do seu carro. Ele pode ter vários formatos, mas todos tem como característica o sanfonado, que é feito de um papel especial para isso.
A troca deve ser feita a cada 10 mil km. Se não trocado, o filtro de ar causa aumento no consumo de combustível, redução na vida útil do motor, perda de potência do motor, além de poluir o meio ambiente. No pior dos casos, pode ser necessário fazer uma retífica do motor, que vai custar cerca de R$10.000,00.
O filtro de cabine, também chamado de filtro do ar-condicionado ou até mesmo de filtro de pólen, é o responsável por eliminar as impurezas do ar do seu carro, deixando o ar mais limpo para quem estiver no carro.
Diferente dos outros filtros do carro, esse está muito mais ligado à saúde das pessoas, do que propriamente do carro. Por eliminar os ácaros e bactérias, o filtro de cabine ajuda na boa respiração e bem-estar, diminuindo os riscos de alergia e problemas respiratórios.
Existem dois tipos de filtros de cabine: o filtro de cabine comum e o filtro de cabine com carvão ativado, sendo que o carvão ativado potencializa o efeito de eliminar as impurezas.
A troca desse filtro deve ser feita a cada 10 mil km ou uma vez ao ano. Lembre-se que a sua saúde não tem preço!
Se você quer saber mais sobre o assunto, fizemos um post apenas sobre o filtro de cabine!
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